Audi’nin Çindeki iştiraki SAIC Audi yeni bir model tanıttı. Audi Q6 olarak isimlendirilen bu model şimdilik kendisini Çin pazarında gösterecek gibi duruyor.
Dış Tasarım
Ön bölümde 2 parçalı far tasarımını kullanan modelde ince bir led şerit bulunuyor. Ön tarafta büyük bir şekilde kendisini gösteren sekizgen panjur çok güzel duruyor. Tampondaki sportif girişler ile bu model doğuştan bir RS modeliymiş gibi duruyor.
Q6’ya yan profilden baktığımızda çok yüksek bir omuz çizgisi olduğunu görüyoruz. Yalan söylemeyeceğin yandan bakınca bu model yükseltilmiş bir stationwagon gibi duruyor. Tavan siyah olmak üzere çift renkli yapısı ve ayna kapaklarıyla tasarım güzel duruyor. 21 inçlik jantlar ve arka taraftaki boydan boya ledin de tasarımı tamamladığını söyleyebilirim.
Audi Q6, 5099mm uzunlukta 2014 mm genişlikte ve 1784 mm yüksekliktedir. Şaşırtıcı derecede bu araç Q7’den daha büyük. 3 sıra koltuğun bunda etkisi var ama rakamsal olarak küçük bir modelin üstünden büyük olması şaşırttı.
İç Tasarım
3 sıra koltuklu yapısı sayesinde 6 veya 7 kişilik oturma düzeniyle bu suv modelini tercih edebiliyorsunuz. Model standart olarak deri döşeme ile geliyor. 12 yönlü ayarlanabilir koltuklarda ısıtma, havalandırma ve soğutma fonksiyonları bulunuyor.
Audi Q6 Özellikleri
Donanım Özellikleri
12.3 inç büyüklüğünde dijital gösterge paneli ve 10.1 inç büyüklüğünde multimedya ekranı araçta bulunuyor. bu 2 ekranın haricinde klima kontrolleri için modelde 8.6 inç büyüklüğünde bir ekran daha bulunuyor. Head-up display, 14 hoparlörlü ses sistemi, ambiyans aydınlatması ve Audi AI Pro Pilot paketi de arabanın donanım özellikleri arasında bulunuyor.
Motor Özellikleri
MQB platformu üzerine inşa edilmiş bu modelide 2 farklı motor seçeneği bulunuyor. Bunlardan ilki 45TFSI olarak isimlendirilmiş 2 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motor. Bu motor 262 hp beygir ve 400 nm tork üretebiliyor. İkinci motor seçeneği ise 50 TFSI olarak isimlendirilmiş. Bu motor seçeneği ise 2.5 litre büyüklüğünde altı silindirli şekilde karşımıza çıkıyor. 295 hp beygir ve 500 nm tork üretebiliyor.
Her 2 motor seçeneği de DCC adaptif süspansiyon, 4 tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman ile geliyor.
Çocukluğumdan beri arabalara olan ilgim babam sayesinde başlamıştır. Araba manyağı seviyesinde bir ilgim var ancak bunu her ortamda dile getirmem. Teknolojiye ve bilgisayara olan ilgim kendimi tanımaya başladım başlayalı oldu. Şimdi ise kendimce kod yazabilen bir bilgisayar mühendisi olarak çalışıyorum.