Güney Kore kökenli firma N Line adı ile mevcut modellerinin performans odaklı versiyonlarını piyasaya çıkartmaya devam ediyor. Hyundai N-Line modelleri arasına sedan modelini de ekledi. Karşınızda fabrika çıkışlı en güçlü Hyundai Elantra !
Pist deneyimini caddelerde yaşatmayı hedefleyen sedan otomobil Elantra adının biraz dışında kalıyor. Normal şartlarda Elantra demek ekonomik bir sedan otomobil demektir ancak N-Line ismi işleri bir hayli değiştirmiş gözüküyor.
Markanın ilk yüksek performanslı sedan otomobili olan Hyundai Elantra N 2 litrelik turbo beslemeli benzinli bir motora sahiptir. Bu motor, standart Hyundai motorlarından farklı olarak 52 milimetre çapında bir turbo
paline sahip. Ayrıca, silindir kapağının şekli ve malzemesiyle birlikte motorun hem performansını hem de dayanıklılığını artırılmıştır. Tüm bu geliştirmeler sonucunda motor 280 beygir güç ve 392 nm tork üretebiliyor.
Aynı zamanda otomobil N Grin Shift (NGS) ile turbo basıncını arttırarak gücünü anlık olarak 290 beygire kadar arttırabiliyor. Araç tüm bu gücünü yola 8 ileri, ıslak tip çift kavramalı şanzıman (DCT) ile aktarabiliyor. 250 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor ve 0-100 km/s hızlanmasını otomobil 5.3 saniyede tamamlayabiliyor.
Otomobilde standart olarak e-LSD elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel bulunmaktadır. Bu diferansiyel ile birlikte araç virajlarda da dinamik yapısını koruyabileceği söyleniyor. Bu özelliğe ek olarak Değişken Egzoz Valf Sistemi ile performanslı sürüşler destekleniyor.
Elantra N olarak kısaca isimlendirilen bu otomobilin yapısında 40’tan fazla element bulunuyor. Bu elementlerden artan gücü dizginlemek için kullanılacak olan fren sistemi de nasibini alıyor. Arabanın ön ve arka tekerlerinde 360 milimetrelik fren diskleri ve bu diskleri soğutmada görevli hava kanalları bulunuyor.
Spor sürüş odaklı bir otomobilde güzel egzoz sesi olmazsa olmaz değil mi? Güney Koreli üretici bu detayı da unutmamış ve yapay da olsa sürüş zevkini arttırıcı bu detayı fabrika çıkışlı en güçlü Hyundai Elantra modeline eklemiş. N Sound Equalizer (NSE) özelliği sayesinde bu otomobilde Elantra TCR yarış otomobilinin sesinin çıkmasını sağlıyor. Bu sayede sürücümüz daha çok gaza gelebiliyor.
Performans odaklı bir model ve mekanik el freni diyerek bu yazıya da nokta koymak istiyorum.
Çocukluğumdan beri arabalara olan ilgim babam sayesinde başlamıştır. Araba manyağı seviyesinde bir ilgim var ancak bunu her ortamda dile getirmem. Teknolojiye ve bilgisayara olan ilgim kendimi tanımaya başladım başlayalı oldu. Şimdi ise kendimce kod yazabilen bir bilgisayar mühendisi olarak çalışıyorum.
Apple iPhone piyasada bulunan Android cihazlardan çok daha güvenli diyoruz. Ancak bu iPhone'u yenilmez yapmıyor.… Daha fazla oku
2022 yılı içerisinde Apple yenilenen iPad modellerini karşımıza çıkarttı. Ancak hepimizin beklediği iPad modeli 2022… Daha fazla oku
Günümüz şartlarında neredeyse her Apple ürünü iCloud Etkinleştirme kilidi özelliğine sahiptir. Bu kilit bir çok… Daha fazla oku
Apple sattığı cihazlardan para kazandığı kadar servisleri ile de para kazanan bir firma olmuştur. Son… Daha fazla oku
Elmadan haberler 3 içerisindeki gündem şu şekildedir: Apple TV Android Akıllı Cep Telefonu ve Tabletlere… Daha fazla oku
iPhone Güncelleme sonrası pil sağlığı neden düşer son derece fazla aldığım diğer bir sorudur. Bu… Daha fazla oku
Bu web site kullanıcı deneyimini arttırmak amacı ile çerezleri kullanmaktadır